مراحل ساخت شوت ضایعات و ظروف عباتند از :

  • 1-بررسي قالب و نقشه قالب به منظور مهار مناسب ضايعات و جلوگيري از ريزش آنها به درون قالب يا خارج آن
  • 2-بررسي و اندازه گيري مناطقي كه نياز به شوت يا ظرف ضايعات دارند .
  • 3-طراحي نقشه گسترده .
  • 4-انتخاب ورق فلزي مناسب (معمولا” ورق هاي 1.8 يا 2.3 ميليمتر بكار مي رود.)
  • 5-ساخت ظروف ضايعات و شوتها
  • 6-نصب آنها در محل هاي مشخص خود و بررسي ايرادات
  • 7-ايجاد تغييرات در شوت و بررسي مجدد در صورت نياز
  • 8-رنگ زدن آنها ( معمولا” رنگ زرد بكار برده مي شود.)
  • 9-نصب نهايي ظروف و شوت هايي ضايعات بر روي قالب
  • 10-بررسي عملكرد آنها در هنگام توليد و ثبت ايرادات احتمالي
  • 11-ايجاد تغييرات بر روي شوت ها و ظروف ضايعات در صورت نياز

عيب  يابي و نحوه رفع عيب مراحل ساخت شوت ضایعات :

مهمترين عيوبي كه ممكن است در مراحل ساخت شوت ضایعات باشد عبارتند از :

  • 1-خميدگي و دفرمگي : از انجايي كه شوتهاي ضايعات از ورق هاي اهني ساخته شده اند لذا امكان خم شدن آنها وجود دارد كه پس از هر توليد بايد مورد بازرسي قرار گرفته وتعمير گردند.
  • 2-كثيفي : كه بايد بعد از هر توليد شوتهاي ضايعات با گازوييل شسته شوند.
  • 3- شل شدن پيچهاي اتصال : كه بايد بعد از هر توليد آچار كشي شوند.

E6 لاستيكهاي بيرون انداز:

تعريف : اين لاستيكها بيشتر دور پانچ ها استفاده مي گردد كه هم به عنوان ورقگير و هم به عنوان بيرون انداز عمل مي كنند.

مراحل ساخت شوت ضایعاتانواع :

اين لاستيكها بسته به ميزان كار و اندازه كار در رنگها و سايزهاي گوناگوني ساخته مي شوند و داراي استاندارد خاصي مي باشند . و بايد با توجه به شرايط كار مورد استفاده قرار گيرند.

عملكرد :

اين نوع لاستيكها معمولا” در مواردي كه امكان جايگذاري ورقگير نمي باشد مورد استفاده قرار مي گيرند . وظيفه اين نوع لاستيكها گرفتن ورق ، براي جلوگيري از ايجاد دفرمگي در سوراخها مي باشد كه بسته به اندازه برش و جنس ورق ، نوع لاستيك مورد نظر انتخاب مي گردد.

عيب يابي و نحوه رفع عيب :

مهمترين عيبي كه در اين نوع بيرون اندازها روي مي دهد عبارتند از :

  • 1-تركيدگي : كه بر اثر اعمال نيروي بيش از حد مجاز سبب ايجاد اين عيب مي گردد  و بايد در هنگام بازرسي دوره اي قالبها به دقت بازرسي گردند.
  • 2-بشكه اي شدن : كه عبارت است از افزايش قطر لاستيك در قسمت وسط آن و كاهش قطر آن در قسمتهاي بالا و پايين لاستيك . كه تا يك حد استانداردي قابل قبول مي باشد و در غير اينصورت بايد لاستيك مورد نظر تعويض گردد .

همانگونه كه قبلا” نيز ذكر شد اين بخش از آيتم نيز مهم  بوده و در هنگام بازرسي دوره أي قالب به دقت بررسي گردند.

مراحل ساخت شوت ضایعاتکلام آخر

ما در این محتوا مراحل ساخت شوت ضایعات را بررسی کرده و لاستیک های بیرون انداز را معرفی نمودیم.

منبع

 

 

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

    09124516119